“在未来三到五年内，亚洲尤其是中国将在德铁的列车和零部件采购中扮演关键角色。”德铁董事会成员哈那加尔特（Heike Hanagarth）周二对《法兰克福汇报》称，该公司将于今年秋季在北京设立采购办公室，“目的是同中国制造商中国南车和中国北车合作。” 

 

　　德铁估计，中国南北车的产能和供应能力将会迅速提升，未来将可能在国际市场上占据半壁江山。 

 

　　德铁目前的供应商主要为德国企业，包括西门子。据哈那加尔特称，德铁将向西门子等供应商表示：“我们要跟你们的国际竞争者做生意。” 

 

　　哈那加尔特还表示，从2017年起，德铁将从中国采购部分火车轮组，该公司对这一部件的每年的总需求量为3.5万组。